Дайвінг в районі затонулих кораблів

Мабуть, околиці Хургади можна було б навіть назвати музеєм затонулих кораблів — так багато тутешні води приховують різних уламків і таємничих експонатів. Цей курорт вже давно став кращою відправною точкою для дайверів і любителів Рек-дайвінгу (Wreck diving) всього світу. І кожен підводний плавець знайде для себе гідний затонулий об’єкт — зі своїми скарбами, піратськими скарбами і просто мальовничими краєвидами.

Так, дайв-сайти Хургади безумовно не потребують персональному поданні. Але давайте все-таки зробимо з вами це захоплююче фантастичне занурення до загадкових затонулих кораблів — свідкам історії, безглуздих випадковостей і катастроф.

Починаючи свою розповідь про найпривабливіших для дайверів місцях занурень Єгипту, не можна було не назвати «Тіслегорм». Його недарма вважають найкращим реком Червоного моря (так професіонали називають місця аварії. І не тільки кораблів, а й — літаків, поїздів, автомобілів, в силу яких-небудь причин опинилися на дні моря). Величезне торгове судно було затоплено ескадрильєю німецьких бомбардувальників під час Другої Світової війни, коли британці перевозили вантажі в Північну Африку. Час краху — жовтень 1941 року, місце аварії — протоку Губа, північ Червоного моря. Підводним плавцям є, де розгулятися — довжина «Тіслегорм» — 131 метр, ширина — 17 з половиною метрів, вантажопідйомність — п’ять тисяч тонн. І всі ці метри і тонни були під зав’язку забиті боєприпасами: в трюмах корабля досі можна бачити тягачі, мотоцикли, міни та снаряди, на борту під час вибуху було два танка, два вагона, два паровоза — один з них і зараз лежить, нахилившись, віддалік, а на палубі застигла зенітка, вже неабияк заросла коралами. Виявлено був «Тіслегорм» в 1956 році знаменитим океанологом Жаком Кусто.

Цікавеньке:  Вечеря Baiyoke Sky Dinner в хмарочосі Бангкока

Це британське судно, мабуть, на сьогоднішній день є найдоступнішим з усіх відомих дайв-сайтів — до нього відправляють і одно- дводенні тури на катерах (як з Хургади, так і з Шарм-ель-Шейха), його відвідують і під час тривалих морських сафарі, також популярних в цих місцях.

За двадцять кілометрів від Сафага (трохи південніше Хургади) знаходиться ще один, досить відвідуваний рек — паром «Салем Експрес». Ця катастрофа сталася в 1991 році — паром тоді перевозив паломників, які поверталися з Мекки. З 690 осіб, які перебували на борту, загинули 510. Величезний паром, довжиною в 100 метрів, затонув буквально за кілька хвилин: люди, що знаходилися на борту, навіть не встигли відв’язати шлюпки — їх і сьогодні можна побачити надійно прив’язаними до шлюпбалках. Пором так і лежить на максимальній глибині тридцять метрів, з пробоїною через передню частину корпусу. Сучасні дайвери можуть не побоюватися, що виявлять там затонулих паломників — їх тіла вже давно витягнуті на поверхню.

Недалеко від порома спочиває ще один корабель, на цей раз — грецький: «Крісула К.». Він затонув, зіткнувшись з італійським судном біля рифу Абу-Нухас, рівно за сто років до «Салем Експресу» — в 1881 році. Зовнішній вигляд цього река сьогодні вражає: на камбузі і зараз можна розглянути перевернуту електроплиту, в каютах — ванні кімнати з раскуроченной умивальниками, в машинному відділенні — всілякі інструменти. Та й оглядаючи лабіринти трюмів, можна побачити чимало цікавого.

Цікавеньке:  Екскурсія в Стамбул

Шабу Абу-Нухас взагалі вважається найнебезпечнішим рифом, його навіть називають кладовищем затонулих кораблів. Тут, крім «Крісули», знайшли спокій ще кілька кораблів: панамський «переказує М.», прозваний «сочевичним» кораблем, грецький ж «Джанніс Ді» (в його надрах потрібно пересуватися вкрай обережно — тут знайшли притулок чимало отруйних мешканців моря). І серед реків цього рифа особливо знаменитий англійський «Карнатік» — в тому числі і тим, що цей пароплав згадується у відомому романі Ж. Верна «Навколо світу за 80 днів»: саме на «Карнатік» спізнюється Филеас Фогг, головний герой книги, збираючись до Йокогами з Гонконгу. Пасажирське судно лежить тепер на глибині близько 30 метрів. У 1869 році, в ніч на 13 вересня корабель, що перевозив, крім пасажирів, ще й вино, содову воду і партію монет налетів на риф. Виною тому послужила незначна навігаційна помилка. Більшості пасажирів тоді вдалося врятуватися — стріляючи з ракет і підпалюючи бавовна, який перебував на борту, їм вдалося привернути до себе увагу проходить повз судна.

До речі, кажуть, саме через «Карнатіка» риф отримав свою назву, що перекладається з арабського, як «Батько міді»: перш, ніж через рік розколовся корабель опустився на дно, водолази підняли на поверхню основну частину затонулого золота і мідних пластин, а ось вісім тисяч фунтів стерлінгів так і не були знайдені. Хто знає — можливо, скарб так і лежить досі де-небудь серед уламків корабля, чекаючи вас?

Цікавеньке:  Круїз на острів Тилос

Є серед затонулих об’єктів Червоного моря і колишній радянський судно, передане Єгипту. Катастрофа сталася прямо в порту Хургади, і до сих пір історики не зійшлися в єдиній думці, через що ж загинуло судно: одна версія стверджує, що затопила його ізраїльська авіація, інша запевняє, що корабель сам наскочив на свою ж міну. Єдине, що відомо точно — так це те, що сталася катастрофа в 1970 році, і що «Ель Міна» (так називався корабель) так і лежить до цих пір на глибині в 30 метрів, надаючи можливість всім бажаючим зануритися на рек і самим спробувати розібратися з цією темною історією.

Здається, ще зовсім недавно ці кораблі борознили моря і океани, а сьогодні перед вами — своєрідні експонати музею Червоного моря, безмовні і, часом, що зберігають свої таємниці, свої трагедії. Вибираючи дайвінг в районі затонулих кораблів, ви отримуєте можливість наново відкрити для себе цей захоплюючий і цікавий підводний світ, щоб ще хоча б раз насолодитися незабутніми враженнями.

Related Articles

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Close